Безопасность автоматических ворот
от монтажа до обслуживания

Ворота с приводом считаются машиной

По закону о безопасности оборудования (Seadme ohutuse seadus) машиной считается узел, у которого есть хотя бы одна движущаяся часть и привод, работающий не от силы человека или животного, поэтому ворота с приводом считаются машиной. Руководство Еврокомиссии по директиве о машинах относит их к машинам, на которые распространяется и регламент о строительной продукции.

Производителем часто оказывается монтажник

По директиве о машинах производитель до ввода машины в эксплуатацию обязан обеспечить соответствие основным требованиям безопасности, составить техническое досье, провести оценку соответствия, оформить декларацию соответствия ЕС и нанести маркировку CE. Если производителя нет, производителем считается тот, кто выпускает машину на рынок или вводит её в эксплуатацию.

Департамент защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA) поясняет для подъёмных ворот, что тот, кто добавляет к ручным воротам привод и систему управления, становится производителем автоматических ворот. С въездными воротами логика та же: если ворота и привод собирают на месте, в роли производителя, как правило, выступает монтажник.

Обязанности владельца

Закон о безопасности оборудования обязывает соблюдать требования к эксплуатации и содержанию, доводить нужную информацию до всех, кто соприкасается с оборудованием, и прекращать использование при непосредственной опасности. На практике все в семье должны знать, как открыть ворота вручную, а ворота, которые не останавливаются перед препятствием, не используют до ремонта.

Что изменится 20.01.2027

С этого дня применяется регламент ЕС о машинах 2023/1230, а директива 2006/42/EC утрачивает силу; в Официальном журнале ЕС сначала стояло 14 января, исправление перенесло дату на 20 января. Инструкцию тогда можно выдавать в цифровом виде, но по просьбе при покупке производитель обязан в течение месяца бесплатно дать и бумажную. Тот, кто вносит в машину существенное изменение, влияющее на безопасность, считается производителем, кроме обычного пользователя, меняющего свою машину для себя.

1. Декларация соответствия ЕС

Из неё видно, кто производитель машины и каким требованиям соответствуют ворота. Документ производителя привода касается только привода, а декларацию на ворота, собранные на месте, составляет производитель ворот в целом, как правило, монтажник.

2. Инструкция на эстонском языке

Инструкция должна быть на официальном языке страны, где машину вводят в эксплуатацию. По директиве о машинах в ней описаны также регулировка и обслуживание со стороны пользователя, профилактика и порядок действий при поломке или заклинивании.

3. Маркировка

На машине, обычно на воротах или приводе, должна быть разборчивая и несмываемая маркировка с названием и адресом производителя, наименованием машины, знаком CE, серией или типом, серийным номером, если он есть, и годом изготовления.

4. Проверьте на месте

Попросите показать ручную разблокировку и возврат блокировки. Во время закрывания перекройте луч фотоэлементов предметом, а не своим телом, и убедитесь, что ворота останавливаются или открываются снова. Спросите, как проверяли усилие и записан ли результат.

5. Письменная сводка

Попросите записать установленные устройства безопасности, количество пультов, интервал обслуживания и того, кто его выполняет. TTJA отмечает для подъёмных ворот, что монтажник обязан передать заказчику инструкцию по эксплуатации и обслуживанию и декларацию соответствия.

Как часто обслуживать

Интервал указывает производитель в инструкции. TTJA на примере подъёмных ворот приводит интервалы по времени (3–6 месяцев) или по числу циклов (1 000–5 000). Департамент подчёркивает, что обслуживание обязательно, и советует заключить договор на обслуживание, чтобы о нём не забыть.

Чем чаще ворота работают, тем чаще им нужно обслуживание: ворота одной семьи открываются несколько раз в день, ворота товарищества или фирмы десятки раз.

Что входит в обслуживание

Обслуживание охватывает каретки, ролики или петли, зазор между зубчатой рейкой и приводом, крепления, концевые выключатели, настройку усилия, фотоэлементы, защитные кромки и ручное открывание. Хороший мастер записывает, что проверено и что заменено. Если откатные ворота идут туго, просели или стучат, причина часто механическая. Подробнее на странице о ремонте откатных ворот.

Зима

Снег и лёд закрывают фотоэлементы и скапливаются перед створками или в зоне хода откатных ворот. Из-за льда привод может решить, что впереди препятствие, и ворота остановятся на полпути. Уберите снег и очистите фотоэлементы, но не увеличивайте усилие привода.

Храните ключ аварийной разблокировки в доме и перед морозами проверьте, что замок разблокировки не примёрз. Если зимой ворота не закрываются, посмотрите наше руководство по неисправностям ворот. Как откатные и распашные ворота ведут себя зимой, мы сравниваем в отдельной статье.